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*Klicken für Preisinformationen. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Die gezeigte Ausstattung kann bei der Variante GT-R MY20 abweichen. Bitte entnehmen Sie weitere Informationen zu den technischen Daten und der Verfügbarkeit der Preisliste oder wenden Sie sich an Ihren NISSAN Händler.
Der GT-R bricht alle Regeln
Der GT-R ist absolut fesselnd. Sogar im Stand.
DIE LEGENDE. Mehr GT-R als je zuvor.
Der GT-R
Bei diesem ultimativen Supersportwagen steht die kontinuierliche Verbesserung im Mittelpunkt – mehr Leistung, mehr Kontrolle und mehr Raffinesse. Herzlich willkommen bei der nächsten Generation des einzig wahren Supersportwagens – für jedermann, jederzeit und überall.
RENNSTRECKEN PERFOMANCE FÜR DIE STRASSE
- Der neue Turbolader sorgt für ein besseres Reaktionsvermögen bei niedrigen Drehzahlen und für ein noch spritzigeres Verhalten des Motors
- Der charakteristische Auspuff des GT-R ist das Ergebnis eines neuen Titan-Schalldämpfers mit Titan-Verkleidung und polierten blauen Enden
- Der GT-R ist mit einem überarbeiteten 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit verbessertem „R-Modus“ ausgestattet, der sich sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke eignet
- Die neue Fahrwerkseinstellung bietet mehr Sicherheit und Kontrolle. Der Reifen kann sich stärker bewegen. Er ist schnell, Sie spüren das spritzigere Ansprechverhalten und ein verbessertes Fahrgefühl
- Die elektronische Fahrwerksregelung wurde verbessert und bietet nun eine erhöhte Kurvenstabilität und ein angenehmeres Fahrgefühl. Linearität und Präzision der Lenkung wurden verbessert, wodurch selbst bei Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h nur minimale Korrekturen erforderlich sind.
GESTEIGERTES FAHRGEFÜHL
- Multifunktions-Display mit 8-Zoll-Touchscreen
- NissanConnect Satellitennavigation und Entertainment-System[[6]]
- Mit dem Drehregler auf der Mittelkonsole können Sie das System bedienen, ohne den Touchscreen berühren zu müssen
- Integriertes DAB-Digitalradio und Smartphone-Integration
- Aktive Klangverbesserung
VOLLKOMMENE KONTROLLE
- Neu gestalteter, optisch aufgewerteter Innenraum mit handverlesenen Materialien
- Luxuriöse Ledersitze und Innenraum in Black, Tan, New Light Grey oder Red sorgen für maximalen Komfort und Luxus
- Bei den Recaro® Sportsitzen und dem Design des Innenraums steht stets die Leistung im Mittelpunkt
- Neues Design der Instrumentenanzeige (rund um die Instrumente): Kohlenstoff-Muster und neue Farbe der Nadelkappe in der Mitte
- Zahlreiche Verbesserungen der Schalldämpfung, inklusive einer Akustik-Windschutzscheibe
Die gezeigte Ausstattung kann bei der Variante GT-R MY20 abweichen. Bitte entnehmen Sie weitere Informationen zu technischen Daten und Verfügbarkeit der Preisliste oder wenden Sie sich an Ihren NISSAN Händler
BESSER ALS ULTIMATIV
NISSAN GT-R NISMO
Als der ultimative Inbegriff von GT-R Performance legt der GT-R NISMO erneut die Messlatte höher und sendet eine klare Botschaft an die Hersteller weltweit – er ist einer der dominierenden Sportwagen seiner Zeit.
GT-R NISMO
Der 3,8-Liter-V6-Motor mit 24 Ventilen und Turbolader von NISSAN – jeder einzelne wird von einem Takumi-Spezialisten per Hand gefertigt – bleibt nach wie vor das Zentrum des Antriebsstrangs. Der verbesserte GT-R Nismo basiert auf Technologien und Erkenntnissen aus dem Rennsport. Der neue GT-R Nismo liefert noch spritzigere Leistung. Er ist mit einem speziellen Turbolader-Design ausgestattet – das direkt vom GT-R GT3 Rennwagen übernommen wurde – mit einer modifizierten Turbinenform und weniger Turbinenblättern. Das optimiert die Durchflussrate und verbessert die Reaktivität der Beschleunigung um 20 %, ohne PS-Einbußen.
VOM REINRAUM AUF DIE RENNSTRECKE
TAKUMI-SPEZIALISTEN SIND AN JEDEM SCHRITT BETEILIGT
DIE BESTEN TECHNIKER HAUCHEN DEM NISSAN GT-R LEBEN EIN UND SCHAFFEN DIE EINZIGARTIGE VISION EINES SUPERSPORTWAGENS.
Ein Mann, ein Motor
Jeder einzelne NISSAN GT-R-Motor wird von nur einem Handwerksmeister in einem temperaturkontrollierten, staubfreien „Reinraum“ montiert – wie bei einem Motor für die Formel Eins. Der Name des Handwerksmeisters (jap. TAKUMI) wird auf einer Plakette am Motor verewigt.
NISSAN Profi-Fahrer
Mit dem NISSAN GT-R wollten wir den Begriff des Supersportwagens neu definieren. Deshalb haben wir die besten Entwicklungsfahrer von NISSAN an einen Tisch gebracht. Um ein Auto zu konstruieren, das auf der Rennstrecke und im Straßenverkehr, bei allen Wetterbedingungen überzeugen kann.
Entwicklung
Jedem dieser Fahrer wurde bei der Entwicklung des NISSAN GT-R eine einzige Komponente zugewiesen. Es gab Experten für die Autobahn und andere, die die Reaktionen des Wagens bei echten Bodenwellen, Schlaglöchern und ähnlichen Fahrbahnunebenheiten testeten. Außerdem kamen sogenannte „Ringmeister“ zum Einsatz. Sie haben den NISSAN GT-R auf dem Nürburgring getestet - einer Rennstrecke, die nicht die kleinste Schwäche verzeiht.
DIE GESCHICHTE DES NISSAN GT-R
EVOLUTION EINER LEGENDE
1964 wurde die Legende GT-R geboren, als eine bescheidene NISSAN 2000GT 4-Türer-Limousine einem Porsche 904 beim Grand Prix in Japan die Führung abnahm. Seit diesem Tag wurde jedes neue Modell noch schneller, leistungsfähiger und inspirierender.
2002 NISSAN Skyline GT-R M-spec Nür R34
Der M-spec Nür wurde nach dem berühmten Nürburgring benannt und bestach durch leistungsstärkere Turbolader im Vergleich zu seinen Vorgängern. Das „M“ in der Bezeichnung M-Spec stand für MIZUNO, den Chefingenieur des GT-R, der dieses Modell mit einem optimierten Fahrwerk und einer Lederinterieur bestückte.
NISSAN Skyline GT-R V-SpEC R33
Der NISSAN Skyline GT-R V-Spec ist ein auf dem R33 GT-R basierendes Modell. Das sportlich optimierte Fahrwerk legte den R33 tiefer und das Allradsystem wurde durch eine neuere Version des ATTESA E-TS mit aktivem Sperrdifferential ersetzt.
1993 NISSAN GT-R V-SPEC R32
Diese limitierte Auflage des NISSAN Modells V-Spec gedenkt der legendären Meisterschaftssiege.
1973 NISSAN GT-R H/T NISSAN 2000GT-R
Mit seinem 6-Zylinder-DOHC-S20-Reihenmotor mit 24 Ventilen war der NISSAN GT-R der erste heimische PKW mit Scheibenbremsen an der Vorder- und Hinterachse.
1969 NISSAN SKYLINE 2000GT-R C10
Der erste NISSAN GT-R, eine 4-türige Limousine, gewann 36 Rennen in weniger als zwei Jahren.
1964 NISSAN 2000GT S54
Nach einem Kopf-an-Kopf-Rennen gegen einen Porsche beim Grand Prix in Japan war der Mythos des NISSAN Skyline GT-R geboren.
Erleben Sie elektrifizierte Begeisterung
Erleben Sie elektrifizierte Begeisterung
Our electrified options at a glance
LEAF
Das elektrische Familienauto
Der Nissan LEAF ist mit einer 40-kWh- oder einer 62-kWh-Batterie erhältlich, mit eleganter Aerodynamik und fortschrittlichen Technologien, die für mehr Sicherheit unterwegs sorgen. Entdecken Sie ein völlig neues Fahrgefühl. Lassen Sie sich vom Nissan LEAF begeistern.
ARIYA
Der vollelektrische Coupé-Crossover
Der neue Nissan ARIYA mit e-4ORCE-Technologie markiert den Beginn einer neuen Ära mit nahtlosen, intuitiven und adaptiven Erlebnissen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs. Und all das kombiniert mit einem stilvollen Außendesign, das vom zeitlosen japanischen Futurismus inspiriert ist.
QASHQAI
Der ultimative Crossover
Der Nissan Qashqai begründete im Jahr 2007 das Crossover-Segment und hat dank seiner fortschrittlichen Technologien, der dynamischen Leistung einer Limousine, der großen Alltagstauglichkeit und dem typischen SUV-Look bis heute nichts von seiner Beliebtheit eingebüßt.
JUKE
Der kleine Coupé-Crossover
Wenn der Nissan JUKE seinen Auftritt hat, scheint die ganze Stadt ihm nachzuschauen. Mit seinen intelligenten Sicherheitssystemen meistert er den dichten Verkehr selbstbewusst, ohne hochnäsig zu wirken. Aber es ist nie die Absicht dieses Coupé-Crossovers, einfach unbemerkt in der Menge zu verschwinden.